新聞資訊
海南鐵路加開多對(duì)列車(chē)，助力鐵路運輸發展
最近 ，據新聞報(bào)道，海南鐵路将在2023年清明假期加開多對列車(chē)，以應對旅客出行的需求 。
珲馬(mǎ)鐵路持續發(fā)展助力中俄互惠共赢
珲馬鐵路從(cóng)2002年開始正式啓用，2004年因故臨時關閉(bì)。此後經中俄雙方共同推動，2013年八月重啓國際聯運。
匈塞鐵(tiě)路 ：爲“一帶(dài)一路”添磚加瓦
3月19日，中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點項目、匈塞鐵路塞爾維亞境内貝(bèi)諾段（貝(bèi)爾格萊德至諾維薩德）安全有序運營滿一周年，累計發送旅客293萬人次 ，極大便利瞭(le)沿線民衆出行，成爲中塞兩國鐵路國際合作旗艦項目，爲服務共建“一帶一路”高質量發展發揮瞭(le)積極作用。
渝昆高鐵的又一進展
3月18日，重慶至昆明高速鐵路重慶至宜賓(bīn)段（以下簡稱：渝昆高鐵川渝段）控制性工程--泸州沱江特大橋主跨順利合龍，爲剩餘架梁任務提供必要的通過條件，标志著(zhe)渝昆高鐵建設又取得重要進展，爲全線順利貫通打下堅實基礎！
贛深高鐵譜寫輝煌新篇章
贛深高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路規劃網中京港高鐵最南段部分，北起江西贛州 ，途徑廣東(dōng)河源、惠州、東(dōng)莞，南至深圳 ，正線全長(zhǎng)436.37公裏，線路設計時速350公裏。
杭州灣跨海鐵路首樁沉樁成功，長(zhǎng)三角鐵路網穩健發(fā)展
據中國鐵路上海局集團有限公司稱，本月21日 ，在距浙江甯波慈溪海岸線18.5公裏處的杭州灣跨海鐵路橋海中施工現場(chǎng)，随著(zhe)“水欣麒1号”打樁船将109米長的鋼管樁穩穩打入設計位置 ，标志著(zhe)世界最長跨海高速鐵路橋首根鋼管樁沉樁成功 ，爲後續海上管樁施工打下堅實的基礎！
池黃(huáng)高鐵建設互通互聯“快車(chē)道”
随著(zhe)第302榀箱梁順利澆築完成，中國鐵建大橋局池黃鐵路黃山制梁場(chǎng)完成全部箱梁的預制任務，爲後續工程施工提供保障。
香港段高鐵複(fù)開(kāi)“全員加速中”
4月1日起 ，高鐵香港段的長(zhǎng)途服務将全面恢複，接通香港與廣東省以外的長(zhǎng)途站點(diǎn)。
福廈高鐵爲産(chǎn)業轉型升級注入勃勃生機(jī)
2月3日，我國首條跨海高鐵——福廈高鐵進入靜态驗收階段，标志著(zhe)該(gāi)高鐵全線主體工程及其配套工程建設已基本完成，距離線路今年開通運營更進一步。
貴(guì)州鐵路：整合資源爲滬昆線東(dōng)段“強筋壯骨”
2月16日開始，滬昆鐵路貴(guì)州段大規(guī)模集中修會戰正式拉開序幕。
昌景黃鐵路帶(dài)動(dòng)沿線高速發展
近日，昌景黃高鐵祁門南站已基本建成，車(chē)站規(guī)模爲2台4線，建築面積8000平方米，目前已經基本建成。
長(zhǎng)三角鐵路今年計劃開通5個(gè)項目 構建全國最密高鐵網絡
近日，長(zhǎng)三角多條在建鐵路取得階(jiē)段性進展。
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