3月18日，重慶至昆明高速鐵路重慶至宜賓(bīn)段（以下簡稱：渝昆高鐵川渝段）控制性工程--泸州沱江特大橋主跨順利合龍，爲剩餘架梁任務提供必要的通過條件，标志著(zhe)渝昆高鐵建設又取得重要進展，爲全線順利貫通打下堅實基礎！（摘自：人民鐵道）

渝昆高鐵是我國鐵路網規劃圖的重要組成部分，對我國的戰略意義重大。渝昆高速鐵路、鄭渝高速鐵路、形成昆明至北京高速鐵路通道，組成瞭(le)華北到西南的大通道，即京昆高鐵大通道，與滬昆高鐵一起構成中國從東到西、從北到南兩條大通道。這條大通道，及與其相連的鐵路線，貫穿中國的東北、華北、華中到西南，在昆明通過與已開通的滬昆高速鐵路、雲桂高鐵和建設中的成昆鐵路複線相連，未來還将延伸出泛亞高鐵，形成聯系中國和東盟的高速鐵路通道。渝昆高鐵将成爲東北亞黃海至南亞印度洋水域的最佳聯系通道。昭通和宜賓(bīn)、泸州所轄部分地區是國家烏蒙山特困連片地區，渝昆高速鐵路經過這些地區，進一步促進當地的資源開發，對烏蒙山特困連片地區實現與全國同步脫貧、同步小康具有重大的戰略意義。

渝昆高鐵是一條發展路。渝昆高速鐵路形成重慶至昆明方向高速鐵路通道，解決内陸至西南方向缺少快速客運通道問題，承擔成渝、滇中等城市群間的高速鐵路客流，同時釋放内昆鐵路貨運能力，實現大通道客貨分離。渝昆高鐵開通，便利的交通也會助力更多貧困人口走上外出打工緻富的道路。渝昆高速鐵路建成後将和滬漢蓉高鐵一起，組成沿江高速鐵路網，構成串聯長江上下遊大中城市和九華山、黃山、廬山、武當山、三峽、武隆喀斯特、七洞溝、麗江古城、玉龍雪山等沿岸上百個景點的長江經濟、旅遊大通道。渝昆高鐵開通後将會帶來大批的遊客，使旅遊資源豐富但長期受制於(yú)交通的長江上下遊地區旅遊勝地，成爲渝昆高鐵最直接的受益者，幫(bāng)助貧困地區脫貧緻富。

渝昆高鐵開通後，将進一步完善國家綜合立體交通網。屆時，渝昆高速鐵路全長(zhǎng)約699公裏，建成投運後，重慶至昆明鐵路運行時間由近5小時縮短至2小時，短短3小時，對於(yú)普通人來說，就是一個午休的時間，但對於(yú)鐵路背後付出的努力來說，能爲每一位人民省下這3小時的時間，都是一步大成功，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群衆出行條件，促進沿線經濟社會高質量發展。

（徐晨川）