7月28日，南玉鐵路玉林北站項目，經過3個小時的吊裝，側(cè)式站房屋蓋鋼結構首次整體提升順利完成，初步展現鳳(fèng)凰展翅的雄姿，同時該項目全面進入金屬屋面施工階段，全部屋蓋鋼結構提升施工将在下月完成。

玉林北站是南玉高鐵的鐵路樞紐節點，同時是南玉高速鐵路終點站，總建築面積達11萬多平方米，綜合配套基礎(chǔ)設施能夠大大滿足旅客需求
。待玉林北站的建成，對玉林在新時期的南下東融、兩灣樞紐、高質量發展将會有著(zhe)重要促進意義。

中國鐵路作爲經濟大動脈，自誕生以來就始終圍繞的就是人民，更是把人民鐵路爲人民的服務理念深深的植根於(yú)每一位鐵路工人心裏，在平日的鐵路工作中生根發芽，用是實實在在的行動爲鐵路運輸和鐵路沿線居民助力經濟發展。在玉林北站的建設中更是把“交通強國，鐵路先行”發揚到建設中，不斷攻克難關、改革創新。玉林北站項目的加速築就，是中國鐵路始終不忘初心，推動著(zhe)鐵路在實現高質量發展上不斷取得新進展，在國民經濟中展現出越來越重要的鐵力量。

如今南玉高鐵中的玉林北站的加速建設，不僅因爲有黨的堅強領導，中國鐵路的爲民真心，更是離不開壯鄉人民的團結一心。從(cóng)建設資金上看，南玉高鐵項目估算總投資278億元，其中項目資本金比例50%,計139億元,便由由自治區和各設區市按照一定比例分擔(dān),其中國家鐵路網幹線鐵路、城際鐵路由自治區、市兩級按照6:4的比例分擔(dān)，便可以看我國制度的優勢。同時從(cóng)生态保護、土地利用等，無不可以看出壯鄉兒女團結一心、集中力量建設壯美家鄉的團結之心。

相信在黨(dǎng)的堅強領導下，玉林北站項目的定将如期完工，新增添的發展“引擎”，勢必助力玉林發展打開新的窗口，以及南玉高鐵各項目同步發力，實現通車(chē)指日可待，助力玉林經濟發展更是一個新的台階。