5月20日，在新建滬甯沿江高鐵太倉站施工現場
，随著(zhe)最後一組鋼軌順利鋪設到位，标志著(zhe)滬甯沿江高鐵全線鋪軌貫通，爲今年9月份具備開通運營條件奠定瞭(le)堅實的基礎！

随著(zhe)滬甯沿江高鐵的建設推進，江陰百姓的“高鐵夢”即将照進現實。滬甯沿江高速鐵路是滬甯通道間第二條城際鐵路，是長三角鐵路網的重要組成部分
。滬甯沿江高鐵設計時速350公裏
，新建正線全長278.53公裏，於2018年10月開工建設。滬甯沿江高鐵聯通瞭(le)長江沿岸的多個百強縣市區，健全瞭(le)長三角高鐵網絡，極大便利瞭(le)沿線縣區的民衆出行及商務往來，大大促進沿線百強區縣強強聯合、融合發展
，聯手打造中國“最富朋友圈”。

這條鐵路的建設，串聯起長(zhǎng)江黃金水道和從長(zhǎng)三角、“中三角”到成渝城市帶的三大城市群，讓廣袤的國土與東部、中部、西部地區的數億國人直接受益，将推動沿線句容、金壇、江陰、張家港、常熟等地加快融入長(zhǎng)三角一小時高鐵圈。滬甯沿江高速鐵路将完善國家鐵路網絡體系，将進一步補(bǔ)強無錫東西向的高鐵走廊，對助力構建“錫澄一體化”和“軌道上的無錫”有重要的意義。

滬甯間高鐵“第三橫”落筆(bǐ)，将與已開通的京滬高鐵、滬甯城際鐵路以及正在建設中的滬渝蓉高鐵(北沿江高鐵)，共同構成長三角地區向西輻射的高鐵大動脈。相信滬甯沿江高鐵将載著(zhe)沿線民衆的美好期望，載著(zhe)奮進新征程的豪情，擁抱更美好生活!