首列LZ55066次列車(chē)駛入冶金園站，标志著(zhe)由山東高速集團投資建設的臨沂臨港疏港鐵路支線段建成通車(chē)，至此臨沂臨港疏港鐵路實現全線開通運營。

臨沂臨港疏港鐵路跨臨沂市臨港經濟開發區和日照市岚山區，與坪岚鐵路接軌，正線全長25.8km，其中新建線路20.29km，改建既有坪岚鐵路5.55km，共設4個車站、1個線路所，總投資21.87億元，主線段已於(yú)2021年10月底開通運營
。支線段從臨港疏港鐵路主線段唐家村線路所引出，至冶金園區站，線路長度爲7.5公裏。爲確保項目順利推進，項目組建支線段建設推進領導小組及工作專班，全力加強統籌謀劃，在人财物等要素配備方面給予充分保障，創造瞭(le)42天架設全線231孔預制T梁、單日最高架設T梁4孔的紀錄，保證瞭(le)項目按期開通。

坪岚鐵路年運輸能力3000萬噸，橫跨臨沂、日照兩市，連接山東省重要鋼鐵生産(chǎn)基地、全國最大木材進口加工集散地，是魯南經濟帶最便捷的出海口。臨港疏港鐵路是臨沂臨港區高端不鏽鋼與先進特鋼制造産(chǎn)業集群的基礎(chǔ)配套工程，是臨沂臨港區連接港口的鐵路集疏運通道，也是搶抓發展機遇的務實舉措。

臨沂臨港疏港鐵路點(diǎn)對點(diǎn)服務日照港岚山港區和臨沂臨港高端不鏽鋼與先進特鋼制造産(chǎn)業集群工業園，開通運營後，将進一步完善岚山港區和終端用戶企業運輸鏈條，優化區域鐵路路網布局，有效提高大宗貨物的集疏運效率和能力，降低臨港企業物流運輸成本，對加快交通強省建設

、推動區域經濟社會發展具有重要意義。

臨沂臨港疏港鐵路的通車(chē)運營，實現瞭(le)岚山港區貨物直達臨沂臨港經濟開發區工業園區的疏港運輸，這是臨沂臨港經濟開發區深入貫徹落實山東省新舊動能轉換、加快運輸結構調整、實現大宗貨物運輸“公轉鐵”、助力打赢藍天保衛戰等政策要求的重要舉措，也是繼續大力完善路網結構的又一豐碩成果，開啓瞭(le)臨沂臨港經濟開發區 “十四五”發展新征程。