曆時三年半建設，在北京西南三環外，這座新地标拔地而起。作爲國内首座雙層(céng)車場設計的大型車站、亞洲最大鐵路樞紐客站，北京豐台站的站房採(cǎi)用地上四層(céng)、地下三層(céng)的布局，車場規模爲17台32線。（中國鐵路微信公衆号）

爲設計獨特新穎的站場，鐵路部門集思廣益，建成後的北京豐台站，從高空俯瞰，車站整體呈獨特的“中”字造型；站内裝飾採(cǎi)用麥穗黃陶闆，寓意“豐收、喜慶、輝煌”；室内裝修具有鮮明的現代工業風；候車區域的藻井吊頂、鍾鼓樓造型，讓旅客候車時能夠感受濃濃的北京文化元素頂層(céng)跑高鐵、地面跑普速、地下通地鐵，快速進站，無縫換乘，建築面積比故宮建築面積大兩倍
。

此外北京豐台站在建設中，對無障礙設施進行瞭(le)全面優化提升。全站設計瞭(le)多達23處無障礙衛生間，融合瞭(le)成人無障礙，兒童、家庭的綜合通用型無障礙，爲重點旅客出行提供便利。擴建後的北京豐台站建築面積近40萬平方米，比故宮建築面積大2倍。車場規模爲17台32線，是北京南站的1.2倍，在國内首次採(cǎi)用雙層車場重疊布置的設計形式，地面層爲普速車場，正上方23米标高層爲高速車場，改變瞭(le)傳統鐵路線路的布置方式，實現鐵路功能布置的創新，也是我國第一座採(cǎi)用高速、普速客運車場重疊布置的特大型客站。

目前，這座亞洲最大鐵路樞紐客站北京豐台站已具備運營條件，在建設過程中鐵路部門集思廣益設計諸多亮點，既方便瞭(le)廣大旅客乘車，又兼顧瞭(le)建築審美，不僅在規模上爲亞洲最大鐵路樞紐，相信在未來在乘車體驗上也是最佳的，讓我們一起期待北京豐台站的正式開通吧！（張寶(bǎo)岐）