（李歡）5月13日，中國國家鐵路集團有限公司董事長、黨組書記陸東福和總經理、黨組副書記楊宇棟，副總經理、黨組成員李文新、錢銘等黨組領導同志，全程添乘檢查京廣高鐵安全标準示範線京武段按時速350公裏高标運營拉通試驗情況，看望慰問參加試驗的工程技術人員和幹部職工，動員全路尤其是京武段沿線有關單位和部門認真貫徹落實習近平總書記對鐵路工作尤其是複興号品牌戰略作出的重要指示批示精神，堅持穩中求進工作總基調，進一步提高政治站位，強化責任擔當，統一思想、堅定信心，抓細抓實各項準備(bèi)工作，高質量推進京廣高鐵安全标準示範線建設，確(què)保6月20日京武段率先按時速350公裏高标運營，以優異成績迎接黨的二十大勝利召開。

京廣高鐵全長2298公裏，2012年12月26日全線貫通以來，按時速310公裏常态化達标運營。深入貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神，總結借鑒京滬等高鐵安全标準示範線建設經驗，國鐵集團在京廣高鐵組織實施瞭(le)安全标準示範線建設，其中京武段率先達到示範線标準。本次拉通試驗，採(cǎi)用時速350公裏複興号動車組和高速綜合檢測車，按照時速350公裏高标運營要求，對标準示範線建設成果進行瞭(le)全面檢查和科學論證。

8時11分，高速綜合檢測(cè)列車平穩駛出北京西站，10分鍾後列車時速提至300公裏，15分鍾後達到350公裏，運行至河北保定至正定機場區間時達到本次試驗最高時速385公裏。陸東福一行始終在駕駛室内神情專注察看列車運行情況，仔細感受列車平穩運行狀态。陸東福指出，京武段率先按時速350公裏高标運營，是國鐵集團推進高鐵安全标準示範線建設邁出的又一步。各單位各部門要認真貫徹落實習近平總書記重要指示批示精神，深化複興号品牌戰略和客運提質計劃，把確(què)保安全和質量作爲安全标準示範線建設的核心和根本，結合當前正在開展的安全生産大檢查和安全專項整治行動，加大外部環境安全隐患整治力度，及時消除安全風險和隐患，確(què)保高鐵運營安全。

9時12分，列車(chē)安全抵達石家莊站，爲感受旅客乘車(chē)體驗，陸東福一行換乘複興号動車(chē)組前往武漢站。複興号以350公裏的時速奔馳(chí)在山川秀美、綠意正濃的冀豫鄂大地上，動力強勁、運行穩定。11時54分，列車(chē)順利抵達武漢站，京武段拉通試驗用時3小時43分，獲得圓滿成功。

返程途中召開瞭(le)拉通試驗座談會，鐵科院集團公司彙報瞭(le)本次拉通試驗檢測數據及前一階段的試驗檢測情況，北京、鄭州、武漢局集團公司分别彙報瞭(le)京廣高鐵京武段安全标準示範線建設實施情況，與會黨組領導同志和有關方面負責同志結合各自職責作瞭(le)發言。陸東福在總結講話中充分肯定瞭(le)京廣高鐵安全标準示範線建設工程實施以來取得的成績，對京武段拉通試驗圓滿成功表示祝賀。他指出，從拉通試驗和近一段時間檢測檢查情況看，有關單位和部門集中精力紮實開展京廣高鐵京武段安全标準示範線建設，設備設施整治基本實現預期目标，動态檢測工作科學有序進行，運營準備工作高質量高效率推進。這些成績的取得，最根本的在於(yú)認真遵循習近平總書記對鐵路工作尤其是複興号品牌戰略的重要指示批示精神，也是各有關單位、部門和廣大幹部職工團結協作、奮力拼搏的結果
。要進一步加強組織統籌，全面完成各項試驗和安全評估等工作，依法合規實現京武段按時速350公裏高标運營。

陸東福指出，今年要召開黨的二十大，國鐵集團黨組堅持穩中求進工作總基調、主動擔當作爲，組織實施京廣高鐵安全标準示範線京武段率先按時速350公裏高标運營。這一舉措，實踐有經驗、技術有保障、市場有需求、各方有期待、統籌有優勢，要站在擁護“兩個確(què)立”、做到“兩個維護”的政治高度，充分認識京廣高鐵安全标準示範線京武段率先按時速350公裏高标運營的重要意義，進一步增強責任感和使命感。要牢牢守住政治紅線和職業底線，從嚴從緊抓好剩餘各項施工組織實施，依法合規嚴格履行工程驗收、運營安全評估程序。要針對按時速350公裏運營的新變化新要求，修訂完善有關規章制度和應急處置預案，加強應急演練，提高應急處置水平。要進一步細化完善後續動态檢測計劃，建立常态化監測評估機制，確(què)保設備(bèi)設施動态、全面、持續滿足時速350公裏高标運營條件。要切實做好相關運營準備(bèi)工作，構建市場化票價機制，細化完善客運服務舉措，加強與地方政府溝通協調和輿論引導，營造良好的社會輿論氛圍。要嚴格落實領導幹部添乘檢查等制度規定，發揮基層黨組織的戰鬥堡壘作用和工會共青團組織作用，教育引導廣大幹部職工以良好的精神狀态、過硬的業務技能、優質的服務，保證京廣高鐵京武段常态化高标運營。

6月20日起，京廣高鐵京武段将實現常态化時速350公裏高标運營，北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時間将分别壓縮至1小時1分、2小時11分、3小時48分，同時北京西至長(zhǎng)沙南、廣州南、西安北、南昌西、成都東、貴陽北等跨線運行列車(chē)最快旅行時間也将分别壓縮至5小時16分、7小時38分、4小時11分、6小時08分、7小時31分、8小時20分，更好地滿足廣大人民群衆對美好旅行生活的向往，爲經濟社會發展提供有力支撐。

國鐵集團總工程師、總經濟師、安全總監，機關有關部門，北京、鄭州、武漢局和鐵科院集團公司負責同志參(cān)加檢查調(diào)研和座談會。