中國鐵路南昌局集團有限公司南昌供電段管内昌景黃高鐵變(biàn)配電設備(bèi)靜态驗收工作順利結束。靜态驗收期間，南昌供電段精心組織、合理安排，抽調精幹人員，對管内設備(bèi)進行全面“體檢”，爲昌景黃高鐵全線開通運營做好準備(bèi)。（長三角鐵路）

8月10日，在昌景黃高鐵金溪湖特大橋上，南鐵南昌供電段的接觸網工正與施工單位人員對接觸網設備隐患進行整治。目前，随著(zhe)昌景黃高鐵供電工程靜态驗收工作的結束，南昌供電段抽調精幹力量，積極聯系施工單位開展靜态驗收問題整改克缺工作，確(què)保昌景黃高鐵接觸網送電及聯調聯試工作順利進行。

8月17日淩晨3時50分，經過6個小時的施工，新建昌景黃高鐵引入橫崗站站改工程Ⅰ級封鎖施工結束
，标志著(zhe)昌景黃高鐵正式接入國家“八縱八橫”高速鐵路網，爲年内昌景黃高鐵具備開通運營條件、貫通既有杭黃高鐵奠定瞭(le)堅實基礎！據悉，此次站改施工完成後，橫崗站更名爲南昌南站，原南昌南站更名爲青雲譜站。

南昌南站位於(yú)南昌縣，處於(yú)國家“八縱八橫”高速鐵路網的“京港通道”，銜接京九鐵路，杭昌、昌贛、滬昆高鐵及昌福鐵路5條幹線鐵路，是南昌樞紐“三主兩輔”布局（南昌站、南昌西站、南昌東站爲主，南昌南站、昌北機場(chǎng)站爲輔）的重要客運站。

爲安全優質高效完成此次站改任務，南鐵統籌協調16家站段及參(cān)建單位共計1500餘人參(cān)與施工，最終順利完成瞭(le)道岔改造18組、線路改造1183米，組立接觸網支柱104根、架設硬橫梁35組、架設調整線索39.8條公裏，敷設信号光電纜93.8條公裏、安裝信号機31架、安裝調試轉轍機80台，同時對相關車站聯鎖、列控、CTC等軟件進行換裝試驗改造。

昌景黃高鐵西起江西南昌，經景德鎮，東至安徽黃山，全長(zhǎng)289.9公裏，全線設10個車(chē)站，其中江西段200.3公裏。建成通車(chē)後，将串起皖贛兩拾名城、名鎮、名湖、名山”等豐富文旅資源，形成南昌連通長(zhǎng)三角的又一條高鐵大動脈，對優化區域綜合交通結構、構建現代綜合交通運輸體系，助力贛東北地區縣域旅遊經濟發展，加快融入長(zhǎng)江經濟帶發展戰略具有重要意義。 （吳舒琦）