6月23日7時,一列複興号動車組試驗列車從西甯站發車駛向格爾木站，标志著(zhe)青藏鐵路西甯至格爾木段開始複興号動車組試運行
。複興号動車組預計於7月1日正式在青藏鐵路西格段運行
。 青藏鐵路西甯至格爾木段提質工程於2022年7月開工建設，工程東起青海省會西甯，向西途經海晏縣、德令哈市至格爾木市，全長759.78公裏，現有最高時速140公裏。 幾十年不懈奮鬥，青藏鐵路建設突破瞭(le)高寒缺氧、多年凍土、生态脆弱等三大世界級工程難題。建成通車打破瞭(le)西藏不通鐵路的魔咒，據瞭(le)解
，青藏鐵路西格段提質工程完成後，西甯至格爾木列車運行時間可控制在5小時以内，較現狀最快列車縮短旅行時間近1.4小時。同時，時速160公裏的“複興号”動車組也将首次開行青藏鐵路
，進一步補強青藏鐵路沿線客運設施，擴大鐵路運輸有效供給，極大地提升青藏鐵路全線運能和效率。 “神奇天路”提升運輸效率，便利居民生活
。複興号動車組駛上青藏鐵路西格段，将極大提升西甯至格爾木列車運力，同時還将增開更多列車，不斷完善青藏主軸大運量通道客運服務。“道路通則百業興、百業興則群衆富。”複興号駛上青藏鐵路将促進沿線資源開發和産業升級、推動區域高質量發展，将高速流動的人流、資金流、信息流，與沿線各地形成優勢互補，滿足人民群衆對美好生活的向往。 這條穿越可可西裏無人區的世界最長的高原鐵路，從東風型列車到風馳電掣的“複興号”列車，跨越的不僅是速度
，更是中國科技突飛猛進的見證。 “複興号”駛上青藏鐵路，凝聚瞭(le)中華民族和中國人民自強不息的精神，展現瞭(le)建功新時代的精氣神。我們堅信，一代代鐵路人在新時代鐵路高質量發展的創新之路上踔砺奮發、勇毅前行。