5月10日，随著(zhe)最後一方混凝土被順利灌入主墩承台，上海至南京至合肥高鐵安徽段跨滬陝高速公路特大橋首個(gè)主墩承台完成澆築，大橋施工建設取得階段性進展。

上海至南京至合肥高速鐵路是滬渝蓉高鐵的重要組成部分，滬渝蓉高鐵的建成，将構建出沿江綠色交通運輸體系，再次拉近城市之間的距離
，改善瞭(le)人們出行的環境，滿足瞭(le)人們日益增長的出行需求，對於舒緩沿線地區交通壓力有著(zhe)重要作用。同時滬渝蓉高鐵的修建将大大縮短瞭(le)城與城、圈與圈之間的距離，提高資源配置效率，推動沿線多個城市邁入高鐵時代
，沿線居民将真正做到“朝發夕至”，極大便利人民群衆出行，改善瞭(le)沿線居民的生活水平，助力加速構建沿江綠色綜合交通運輸體系，對服務支撐長江經濟帶高質量發展具有重要意義。

要想富，先修路。滬渝蓉沿江高速鐵路通道一旦建成，還将串聯起黃山、廬山、三峽大壩(bà)、屈原故裏、武當山和都江堰等上百個景點和長江沿岸的多個重要城市，成爲一條舉足輕重的經濟和旅遊大動脈。屆時，沿江高速鐵路以客運爲主、滬漢蓉通道主攻貨運的基本格局将形成，在改善沿線人民出行方式的同時，也給沿線居民帶來瞭(le)“緻富路”。

滬渝蓉高鐵是一條經濟發展線。一條高鐵改變(biàn)一座城，一條高鐵的建成開通，並(bìng)不僅僅隻是地理意義上道路的延伸
，其背後對社會經濟發展也将産生深遠的影響
。城市經濟的發展騰飛，離不開發達的交通網。鐵路在國民經濟建設中所發揮的作用，給百姓出行所帶來的方便不言而喻。滬渝蓉高鐵建成通車後，東西橫貫長江沿岸六省市，串聯起長三角城市群、長江中遊城市群和成渝雙城經濟圈，對構建長江綜合交通運輸體系和推進長江經濟帶發展具有重大意義；同時與長江黃金水道形成優勢互補，對完善長江經濟帶綜合立體走廊也将起到積極作用。

（王力）