随著(zhe)成渝中線香山大道四線中橋施工現場鑽孔樁機的緩緩啓動，由中鐵十四局承建的成渝中線高鐵重慶段站前4标首根鑽孔樁率先開鑽，标志著(zhe)成渝中線高鐵全線主體工程進入實質性開工階段。 成渝中線高鐵自重慶樞紐重慶北站起向西經重慶市渝北區、沙坪壩區、璧山區、銅梁區、大足區，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公裏，設計時速350公裏，部分區段預留進一步提速條件
，建設工期5年
。 據中鐵十四局成渝中線4标執行經理孫鑫廣介紹，成渝中線高鐵重慶段站前4标，位於(yú)重慶市大足區境内，正線裏程全長21.166公裏。施工内容包括隧道3.5座、橋梁10.5座、路基1.274公裏、站場工程1處等，橋隧總占比94%。其中一碗水雙線特大橋高墩及連續剛構施工是該标段重難點工程，組織協調難，安全風險高，施工工序繁瑣，整體施工難度大。 據悉，成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿江通道的重要組成部分，線路位於(yú)已開通運營的成都至重慶高鐵和成都至遂甯至重慶鐵路中間，路網地位十分重要
。項目建成後，将與已建成運營的西安至成都高鐵
、鄭州至重慶高鐵和在建的西甯至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵、西安至重慶高鐵、重慶至昆明高鐵、重慶至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區路網結構更加完善，成渝兩地旅行時間進一步壓縮，将極大便利沿線人民群衆出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設，形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。 成渝中線高鐵建成後，成都至上海旅行時間将縮短至7小時以内，成渝雙城直達旅行時間進一步縮短至1小時以内。金牛區将依托成渝中線高鐵的開工建設，不斷升級北站爲核心的蓉北商圈，打造成“成渝第一樞紐商圈”。