“20世紀60年代的南崇線，十幾個小站，120公裏的路程，綠皮火車搖搖晃晃，颠簸四個多小時才能來到南甯。現在有高鐵瞭(le)真好，更加快捷
，平穩舒适，從南甯到崇左都不用一個小時。”11月11日，參(cān)與南憑高鐵南崇段試乘體驗的乘客馮宗由說
。(央廣網11月13日)

南崇高鐵是廣西第一條廣西自主投資建設的城際鐵路，而南崇段的建成開通，将結束扶綏、崇左等地不通動車的曆史，南甯市區到吳圩機場(chǎng)時間将從原來約一小時壓縮至十幾分鍾，南甯至崇左由原來兩個多小時縮短至五十幾分鍾
。南崇高鐵将爲廣西邊(biān)疆沿線各族人民群衆出行帶來極大便利，對促進邊(biān)疆地區民族團結、鄉村振興具有十分重要的意義。

南崇高鐵爲人民出行提供便捷。南崇高鐵通車(chē)後，南崇兩地實現"一小時生活圈"，不僅極大地縮短瞭(le)沿線的時空距離，使人們的出行時間大幅縮短，讓人民的出行更便捷，切實增強瞭(le)人民的生活幸福感。南崇高鐵的建設，充分體現瞭(le)“人民鐵路爲人民”的宗旨，這條全新的快速客運通道，将爲沿線地區快捷出行提供重要交通保障。

南崇高鐵帶動沿線經濟發展。正所謂“交通圈”即“經濟圈”，南崇高鐵的建設，爲廣西區内搭建起一條大通道，将帶動沿線多個行業實現快速發展。随著(zhe)南崇鐵路的建成通車(chē)，依托高鐵快運優勢，沿線物資的運輸價格和時間将被大大縮短，這不僅能夠有效降低運輸成本，還可以促進供需平衡，在拉動内需的同時帶動沿線城市經濟快速發展。

南崇高鐵提升沿線百姓的幸福感。南崇高鐵開通後，将實現地鐵站、高鐵站與機場的互通，讓兩地形成“一小時經濟圈”，屆時“乘著(zhe)高鐵去旅遊”将成爲熱潮。同時“地鐵+高鐵+機潮的多元化出行模式，将有效緩解交通擁堵，大大提升人民生活的舒适度。對於(yú)沿線人民來說，乘坐高鐵不僅可以直通省會南甯，還可以利用更短的時間換乘到想去的地方，出行的獲得感、幸福感大大增強。

一橋架南北，天塹變(biàn)通途。随著(zhe)南崇高鐵的建成通車，不僅讓南甯、崇左兩地形成“一小時生活圈”，給沿線的百姓帶來新的希望，更爲地區經濟和社會發展注入源源不斷的動能。（彭雅祯）